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B9 R" s; x& Y2 j& U 原标题：耀世测速娱乐 4 _4 m+ w. T( t( Q% E w7 Y
6 z, t/ |' q' Q! d8 C 我们平时跑高速，最常见的测速形式主要有3种，定点测速、区间测速和移动测速。都是用来测速的，其实还是有区别的。 ' h7 K7 E) t N# m) Y7 d
就好像土灶、煤气灶、电磁炉，当然都可以用来炒饭做菜，但用过的朋友就知道，使用的体验和用法真的还是不太一样。耀世
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定点测速
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定点测速原理是什么5 z' u2 o1 w4 F. I
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先说定点测速，有的地方也叫“单点测速”。
' X* e5 L, [7 T 简单来说就是把测速设备，比如说雷达、激光测速、抓拍摄像头等等，固定龙门架或者路边上面，放在那边进行测速。 1 I9 D) G- z2 S( n
& c8 B- T. r, V+ K- B% q 不同的测速设备，工作原理也不太一样。拿我们常见的摄像头抓拍来说，一般是配合雷达测速仪一块用的。
* G9 P6 s0 P7 g3 f8 w& J9 L 有些车辆在经过的时候，测速雷达会先朝车辆方向发一个电磁波过去，电磁波不是反射回来吗？
1 x- |# M( E9 f u 这个时候和车辆速度成比例的雷达信号就接收到了，进行技术处理，就能得到目标车辆的瞬时速度了。
) n' e. n" w2 H6 v 检测到车辆超速，摄像头就进行「咔擦」抓拍，捕捉车辆的牌照信息。
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% X x0 t4 \/ d* D' n- ~$ [! i2 ` 看到测速装置马上踩刹车能不能避免超速! [0 Q' q9 s' v7 x! S
6 B3 a2 }% f# _( ]0 i0 x& L 既然是定点的，看到测速装置提前一脚刹车上去，不是速度就慢了？有没有用呢？
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如果是摄像头抓拍的，确实还是有点希望的，以前我们视频里面讲过的。
; m$ _5 l) _& h8 Q: ?+ ~ 测速摄像头的有效监控距离大概是60m左右，而我们人眼在250到270m的时候，是可以辨认出物体的大概轮廓的。 * s- w4 g) |! T$ D$ l4 a, S, Z7 `
换句话说，如果老远的就看出来前面有个摄像头，这个时候及时「啪」一脚刹车的话，的确有一定的概率不会被抓拍到超速。 . n6 L- z% A0 h: r: _" x: ^4 Y8 |
不过，刹车能够躲避测速，就算成功好了，后面的车子不一定反应得过来，很有可能是会被追尾的。
& Q% C) Z$ i, z" A; E5 l4 F 而且，现在的地图导航一般对定点测速也有提示的，我们稍微多注意一下，留心一下，提前控制一下车速。 6 S c+ J7 [; ]; b
也没有必要等到「哦哟」摄像头，「啪」一脚下去，「bong」被追尾，没必要。
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区间测速0 n! c# i2 q! n* h+ ^
第2就是我们讲的区间测速，有的地方，其实已经逐渐取消定点测速了，就怕我们应试型的开车，是吧？改为区间测速了。
0 y2 D, o: q9 C; _# M 比如说山东省，从2020年10月1号起，全省高速路上的594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能，同时启用了132处区间测速。 ) m$ U( h2 G6 g( ?
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区间测速原理是什么. ]8 |# {: @" @6 ^. g) a# r
( Q7 N) b) x* S$ X8 Q 啥意思、啥原理，听名字，它测的就是某一段区间内的速度。 , \& X+ n7 A: Y" @. v! d( |
李淳、王广成等人发表在期刊《工业计量》上面有篇论文，《机动车区间测速监测系统检测的探讨》。 4 b9 ?' G: t) O/ T4 F. r& x
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里面这么说：区间测速反映的是汽车行驶在1个路段的2个或多个区间截面之间的平均速度。
& R4 v4 a+ P+ c2 s' {+ R( U 有效地解决了单点测速的易躲避性，对危险路段车速控制起到了明显的作用。
0 C- [; `' b/ h; D 换句话说，这东西设计出来，其实就是为了弥补我们“逃票”，弥补单点测速不足的。 0 z5 Y- V9 P) n5 R1 l; i, m
就好像大学的时候上大课，老师就是上课点名，很多人点完名不就走了吗？
6 L6 s* a2 C# ^2 U# j: U 所以后面老师就改成了区间点名，是不是？上课点一次，上课当中点一次，最后下课的时候再点一次，你们都在才算，差不多是这个意思。 0 ]* z9 [( {+ J' R) ]1 y5 |9 i
) q) @- a3 k6 d) y+ x t9 q+ E 前半段快，后半段慢，能不能避免超速
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3 H' M( m# y9 n- h f) V! T9 \ 有的朋友这个时候又要开始抖机灵了：“前半段超速跑，后半段速度慢一点好了，或者干脆服务区休息个半小时出来，肯定不算超速了。”
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( s* B6 y, u" H [, u 不太行得通的，区间测速也是有分段的，每个分段都有抓拍摄像头。如果被拍到，还是会算超速的，不要有侥幸心理。
) o" Z. i/ j6 H. [) w 浙江省高速交警在答复网友疑问的时候，也提到过：区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”，固定测速、流动测速还是会和区间测速互为补充。 ( {% ]: N5 O# G' w9 T- P
网上有个说法：只要起点不要超速就好了，这样就不会被拍，后面就是终点超速被拍，由于没有2个点，也没有办法测出平均车速。 8 j0 Q0 e5 b2 s$ Q
其实没依据的，GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》，里面是有明确要求的：区间测速起点和终点监控设备的车辆图像捕捉率大于等于95%。 ) F* l+ G* t& M T# y" I) {% F9 ~
! N1 S7 B+ ?8 k9 q9 W 简单讲就是，起点的摄像头就必须能够拍到95%以上经过的车辆，才算合格。
3 b7 n/ k* D" ^: k6 A+ F 不存在说不超速就不会被拍到或者怎么样的情况，基本上每个车过去都是会被拍照片的。
# x% j$ w1 d. O) _5 t! e 移动测速" k! z* Z$ Z! K4 L9 r
最后要讲的，就是移动测速，也叫做“流动测速”。虽然叫做“移动测速”，但其实不是我们想象的那样。 : \' h6 L6 J8 `
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交警随便找了个路段，左右一看，像“埋地雷”一样的，就那边一丢，今天就在这边测速了，不带这么玩的。 1 C1 \" |9 M: ?3 d3 Z
首先，哪些路段要新增移动测速点，限速是多少，其实是要向社会公开的，一般在交警的官方账号或者地方报纸上都是会有通知的。 $ k1 ?9 L A- ]
其次，移动测速点也是需要提前放置提示标志的，说人话就是会告诉我们的，前方有测速点。 % B4 H/ j6 Q/ l6 i
公安部交通管理局2013年发布的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》。
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里面有规定：使用移动测速设备，必须在来车方向距离测速点200m外设置提示标志，并且测速设备不得无故遮挡或者是掩盖。
, S3 y6 s9 Y) z8 C" ]8 Q 所以说，也不存在为了创收，故意偷偷抓拍，年底冲量，搞超速的车子来罚款，不存在。
. ]# V& \- W( e9 [4 n q% `6 ^2 \7 t 3种测速方式的核心功能是差不多的
% Q' D+ k* \( h$ A 总得来讲，定点测速、区间测速、移动测速的区别确实是有，但说到底核心功能差不多的，就是让我们别超速，好好开车，对不对？ 8 S* M# n. K7 v. h j, m; _' Q1 c
只要我们正常速度行驶，管它是用什么抓拍的方式，都不用担心，是不是？ 1 X. b: [+ Z G$ v' O
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道路千万条，安全第一条，平平安安到，它就叫“最快”，最慢的就是超速，第2天醒来看到了医院的天花板。这还算是运气好了，是不是？
8 ]# _0 B6 u& W. K% x 为什么不小心超速了，也没有被拍% @' F4 Q) a$ Z$ S3 v0 C* E; r) O
说到测速这个话题，后台不少朋友都在说：“自己有时候‘啪’开过去，‘咔咔’闪了2下，到后面查，好像一直短信也没发过来。”
1 A1 _1 J/ N: j. O “好像也没有被罚到，那它拍我2下，闪我2下是什么意思啊？”
! }1 {7 H A4 d1 v9 e8 U 除了超速行驶，其实开得很慢、低速行驶、龟速在路上面，其实更让人讨厌。
% w; Q4 x3 V+ l 明明是在最左边那条道，怎么就开个60、80的？我120都差点快撞上了，有没有什么办法可以治治他们的？当然，要合理、合法、合规。
) I( B# d5 z4 G" Q2 F8 W 相关的这些资料和话题，我都做成视频，给大家准备好了干货。 1 c; x, `0 h8 B# {0 E
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关键词：高速7 k) \6 [( j3 H* [7 K9 _/ B, d
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